|
Статистика
Онлайн всього: 1 Гостей: 1 Користувачів: 0 |
Каталог статей
Карпати - вже можна їхати!
Як співається в давній пісні групи «ВВ»: «Полонина, полонина, гей!».Полонинами на Україну називають альпійські луки, що розкинулися на вершинах карпатських гір та хребтів. А «гей!» - Це робочий гасло поточного моменту в Карпатах. Там зараз щосили стукають сокири, кричать виконроби і надсажіваются мотори техніки, що пробивається через непролазну осінню бруд. У Карпатах сьогодні відбувається те, що на мові бізнесу прийнято називати будівельним бумом. Він почався років сім тому. До того часу власники великих і малих капіталів в незалежну Україну осмислили той факт, що хороший гірськолижний підйомник на розкрученому курорті в сезон - це та ж нафтова свердловина. Тільки качай. І якщо в країні є гори, де лежить сніг - то сюди варто вкладати гроші.
Україна Бог горами не образив. Карпати тягнуться на тисячу кілометрів уздовж західного кордону. Добрі старі гори (ним 25 мільйонів років), покриті первісним лісом, з якого визирають блискучі лисини вершин. Чи не Альпи і не Кавказ, ледь досягають двокілометровій оцінки, вони, тим не менш, повні власного, ні на що не схожого чарівності. Тут, в самому центрі Європи, ще бродять дикі звірі і тіні наших забутих слов'янських предків. Тут гарно, затишно, цікаво і романтично. Що стосується інтересів суто гірськолижних, то схилів, на яких є де розгулятися хоч лижникові, хоч бордеру, хоч новачкові, хоч експерту - предостатньо.Траси довжиною в кілометр-півтора можна будувати мало не на кожній другій гірці, а в місцях вище - і по три і по чотири. Снігу зазвичай повно - клімат вологий і при цьому континентальний, з великими морозами. Вже на висоті 1200-1400 метрів за ніч намітає по 60-80 см пухляк, і це в порядку речей. На Драгобраті, найвисокогірнішому їхніх українських скі-Ресорт (висота близько двох кілометрів), до весни накопичується по три-чотири метри снігу, який тримається до літа. Народ тут звик кататися весь травень, незважаючи на плюсову температуру і буяння зелені ста метрами нижче.
Країна Рад почала освоювати все це багатство з середини шістдесятих. Приблизно тоді ж почали будувати Чегет і Домбай на Кавказі. Перша справа в горах - це дороги. Тому саме велике будівництво розгорнулося в стороні від головних карпатських вершин, в місцях нижче і подоступней. Вибрали Славське - безвісну залізничну станцію в Прикарпатті, де стратегічна залізнична магістраль прорізає гори на шляху з Москви, через Київ і Львів, до угорців, чехів і далі в Європу. Місцеві пам'ятають, як за цими рейках котилися ешелони з танками, в 56-му - на Будапешт, в 68-му - на Прагу. На гору Тростян (1232 м), що височить над Славським, протягнули довжелезний, майже трикілометровий крісельний підйомник, прорубали просіки-траси в ялинових лісах і поставили кілька кілометрових бугелів чеського виробництва. За легендою, вони були б / у спочатку. Неймовірно, але вони продовжують благополучно крутитися до цього дня.
Так виникло те, що можна назвати Першим Справжнім Гірськолижний курорт на Україну. Легендарна гора, на крутих схилах і двометрових горбах якої пройшло життя декількох поколінь радянських гірськолижників. Тут десятиліттями формувався весь імідж «відпочинку на гірських лижах по-радянськи», оспіваний в піснях і осміяний в анекдотах. Незабутньо, незабутньо: загострене почуття ліктя в кузові ГАЗ-66, набитому людьми і лижами, «інтелігентні дискусії» у нескінченних чергах на підйомник, півгодинні посиденьки у вітер і мороз на жердинці бугеля, який завис через чергової поломки. І горби, одвічні горби. Як без них, якщо снігу повно, а ратраків немає. Виник навіть термін такий: «Тростянський лижник», людина-всюдихід, чий стиль їзди сформувався в нескінченному подоланні перешкод. При цьому народ на горі був щасливий і навіть десь гордий своєю нелегкою долею.Порівнювати було ні з чим. Усіх об'єднувала боротьба за виживання на звірячому роздовбаних крутяк і братські пиятики під гітару в сільських хатах зі зручностями у дворі. «Лижі з печі стирчать, гасне захід за горою ...»
У дев'яностих я з друзями возив на Тростян дипломатів і працівників іноземних представництв з Києва, покататися. Жили вони, звісно, не в хатах, на той час у Славському вже було кілька більш-менш пристойних готелів, але основної суті Тростяна це не змінювало, і кожного разу фірмачам випадало неабияк сьорбнути наших гірськолижних реалій.Схоже, це було для них додатковим екзотикою, вони поверталися у рідні офіси, дуже горді собою, як учасники небезпечної експедиції. Як-то раз з нами з'їздила молода журналістка з Лондона. Після чого в газеті «Financial Times» вийшла стаття під назвою «Лижі для бідних». Нас зачепило, але крити було нічим.
Ну, а потім відкрилися кордони. Люди почали їздити в Закопане, в Татри, до Болгарії, Туреччини і навіть в самі що ні на є Альпи, де їм відкрилася правда про те, як повинні виглядати схили, підйомники, готелі і весь сервіс в цілому на Даному гірськолижному курорті - в сучасному розумінні. І Україна, якщо вона як і раніше хотіла приймати туристів взимку, пора було наводити порядок у своїх красивих, екзотичних, але абсолютно недоглянутих горах. Потрібен був якийсь рішучий вчинок. Або, кажучи конкретніше, дуже серйозне капіталовкладення, яке дозволило б не тільки створити хоча б відносний гламур в якомусь окремому місці, але і зробити прорив у свідомості мас. Зняти діагноз, що Карпати - це «лижі для бідних».
Сьогодні вже можна впевнено сказати, що прорив стався, і таке місце на Україну є. Називається воно Буковель.
Джерело: antonskischool.com.ua |
| Категорія: Корисне | Додав: grunyk (30.01.2011)
|
Переглядів: 672
| Рейтинг: 0.0/0
|
|
